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陽極酸化の生産ライン
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半自動ハードアノダイスング生産ライン 半自動硬アノダイスング生産ライン 半自動硬アノダイスング生産ライン

半自動ハードアノダイスング生産ライン 半自動硬アノダイスング生産ライン 半自動硬アノダイスング生産ライン

ブランド名: MEI-AL
モデル番号: メイアル-D6
MOQ: 私セット
価格: Customized Price
梱包の詳細: 標準梱包
支払い条件: LC、T/T
詳細情報
起源の場所:
佛山市、中国
手術:
半自動
タンク材質:
AC220V 50Hz
プロフィールタイプ:
カスタマイズできる外観
保証:
1年
機械能力:
40~200トン
寸法:
カスタマイズされた
アドバンテージ:
寸法安定性
電源:
電気
エクストルーション比:
2.5kg/m2
治療タイプ:
アノードライン
タンク本体:
コンクリート
応用産業:
自動車、航空宇宙、エレクトロニクス、建設
製品:
小さい部品
ハイライト:

40トン/月の硬質アルマイト生産ライン

,

膜厚25~80μmのアルマイト生産ライン

,

自動車部品半自動陽極酸化ライン

製品説明
400トン/月の自動車部品用半自動硬質アルマイト生産ライン
概要

この半自動硬質陽極酸化生産ラインは、次の目的のために設計されています。アルミニウム自動車部品硬質の陽極酸化表面が必要です。計画生産能力は約400トン/月、このラインは、材料の搬送とプロセスハンドリングの半自動運転を特徴としています。

システムは次のように構成できます。物理研磨、硬質陽極酸化、高温シール自動車部品の特定の表面処理要件を満たすために。

硬質陽極酸化プロセスは、膜厚25~80μm範囲、実際のプロセスパラメータは、アルミニウム合金の種類、部品の形状、必要な膜厚、および塗布条件に応じて選択されます。

ラインレイアウトの柔軟性により、タンク寸法、ハンガーシステム、積載方法、搬送システム、バッチ容量を調整することで、さまざまな自動車部品に適応できます。


技術仕様
パラメータ 仕様
適用ワーク 自動車用アルミニウム部品
動作モード 半自動
アルマイトタイプ 硬質アルマイト処理
膜厚 25~80μm
表面仕上げ 物理研磨
プロセス温度 電解質およびプロセス要件に応じてカスタマイズ
電流密度 合金、ワーク形状、膜厚により決定
生産能力 約400トン/月
シール方法 高温シール

陽極酸化処理の流れ
自動車部品搬入→物理研磨→脱脂→水洗→下地処理→硬質アルマイト→水洗→高温シール→最終洗浄→検査→搬出

実際のプロセスシーケンスは、アルミニウム合金、ワークピースの表面状態、および用途の要件に応じて調整できます。


主な特長
膜厚の制御
硬質アルマイト処理部は、膜厚25~80μm範囲。電気パラメータとプロセスパラメータは、合金組成、ワークピースの形状、必要なコーティングの厚さに応じて調整できます。
半自動プロセス制御
半自動システムは、プロセスタンク間のワークの搬送を支援します。オペレーターは、定義されたプロセスシーケンスに従って、積み込み、積み下ろし、生産作業を管理します。
物理研磨
陽極酸化処理の前に物理研磨を行い、アルミニウムの表面を整えます。自動車部品の初期表面状態や要求される仕上げに応じて研磨工程を選択できます。
温度と濾過の制御
温度監視および溶液濾過装置を陽極酸化セクションに統合することができます。構成は電解液とプロセスの要件に応じて選択されます。
高温シール
硬質アルマイト処理後、高温シールが施されています。シーリングパラメータは、陽極酸化皮膜の特性や自動車部品のアプリケーション要件に応じて設定できます。
柔軟なワークハンドリング
ハンガーと搬送システムは自動車部品の寸法、重量、形状に合わせて設計できるため、ラインがさまざまなワークピースの積載要件に対応できます。

生産ライン構成

生産ラインには次のものが含まれます。

  • 半自動天井クレーンまたは搬送システム
  • 積み降ろしステーション
  • 物理研磨装置
  • 脱脂槽
  • 水洗タンク
  • 表面処理タンク
  • 硬質アルマイト処理タンク
  • 直流陽極酸化電源
  • 冷却システム
  • 溶液ろ過システム
  • 高温密閉タンク
  • 暖房システム
  • 排気換気システム
  • ヒューム抽出ダクト
  • 電気制御盤
  • プロセス監視および制御システム
  • 生産タンクと支持構造物

最終的な構成は、自動車部品の仕様、アルミニウム合金の種類、バッチ積載重量、プロセスサイクル要件、月次生産目標によって決まります。


よくある質問
この硬質アルマイトラインではどのような自動車部品が加工できますか?
このラインの目的は、アルミニウム自動車部品硬質の陽極酸化表面が必要です。適切なワークピースは、合金組成、寸法、重量、形状、および用途要件に基づいて確認する必要があります。
フィルムの厚さはどれくらいですか?
硬質アルマイトの指定膜厚は25~80μm。実際の膜厚は、アルミニウム合金の種類、部品の形状、および選択した陽極酸化パラメータによって異なります。
これは自動または半自動の陽極酸化ラインですか?
これは半自動陽極酸化生産ライン。機械装置は材料の移送を支援しますが、オペレーターは引き続き積み込み、積み下ろし、生産作業に携わります。
物理研磨の役割は何ですか?
物理研磨は、陽極酸化処理の前にアルミニウムの表面を準備します。必要な研磨プロセスは、初期の表面状態と希望する表面仕上げ品質によって異なります。
硬質アルマイト処理後に高温封着を行うのはなぜですか?
陽極酸化処理後の処理として高温封着が行われます。自動車部品の陽極酸化皮膜の特性やサービス要件に応じてシーリングプロセスを選択します。
月産能力はどれくらいですか?
予定されている容量はおよそ400トン/月。実際の生産量は、部品の重量、バッチ負荷、プロセスサイクル期間、作業時間、製品の組み合わせによって異なります。
陽極酸化ラインはカスタマイズできますか?
はい。自動車部品の図面、寸法、合金の種類、重量、月次生産目標、必要な膜厚仕様に応じてラインを構成できます。

カスタマイズされたアルミニウム硬質陽極酸化ラインのレイアウトとプロセス ソリューションを入手
適切な陽極酸化処理ラインは、実際の自動車部品と生産要件に基づいて設計する必要があります。
提供してください部品図または寸法、アルミニウム合金、部品重量、月次生産目標、必要膜厚、表面仕上げ最適なプロセスフロー、タンク寸法、ハンガーシステム、搬送方法、サポート機器を決定します。